Niestety po raz kolejny został przesunięty termin oficjalnego uruchomienia połączenie kolejowego z Wrocławia do Świdnicy przez Sobótkę. Linia miała zostać uruchomiona w marcu 2022 roku. PKP PLK poinformowały właśnie, że termin przywrócenia połączeń pasażerskich na zrewitalizowanej linii kolejowej nr 285 znów się przesunie.

Miejska spółka Wrocławskie Inwestycje ogłosiła przetarg nieograniczony na "Przebudowę ulic Bardzkiej oraz Buforowej i rozbudowę ul. Kajdasza polegającej na budowie trasy komunikacji zbiorowej na Jagodno we Wrocławiu". Chodzi o słynną i długo wyczekiwaną przez mieszkańców tej części stolicy Dolnego Śląska inwestycję – budowę nowej linii tramwajowej na osiedle Jagodno. Niestety, na razie dostaniemy pewien rodzaj "substytutu". Zamiast torowiska tramwajowego ma powstać wydzielona droga dla autobusów, tzw. "buspas".

Czy węgierskie autobusy marki Ikarus ponownie zagoszczą na stałe na ulicach Wrocławia i ościennych gmin? Nie jest to wykluczone. Na razie od poniedziałku 14 listopada do piątku 18 listopada MPK Wrocław testował będzie najnowszy model tego producenta – całkowicie niskopodłogowy autobus elektryczny Ikarus 120 E w wersji solo.

W stolicy Dolnego Śląska powstanie kolejne nowe, wielkie osiedle mieszkaniowe. Swoją inwestycję we Wrocławiu zrealizuje jeden z największych ogólnopolskich deweloperów działających w Polsce, Vantage Development S.A. z Wrocławia. Inwestycja będzie etapowana.

W stolicy Dolnego Śląska powstanie kolejne duże osiedle mieszkaniowe nad rzeką Odrą. Dwóch dużych polskich deweloperów planuje realizację wspólnego przedsięwzięcia między torami linii kolejowej nr 143, łączącej Wrocław z Oleśnicą i Kluczborkiem, a nabrzeżem Odry.

Deweloper magazynowy LCube zakończył z powodzeniem negocjacje dotyczące finansowania projektu Logistic Park Rzeszów zlokalizowanego przy międzynarodowym lotnisku Rzeszów-Jasionka. W ramach zawartej umowy kredytowej pozyskał ponad 13 mln euro i 10 mln zł od Banku Pekao S.A. Pozyskane środki zabezpieczą finansowanie budowy II etapu parku logistycznego i pozwolą na refinansowanie wybudowanej już części obiektu.

Międzynarodowa firma specjalizująca się w kompleksowych rozwiązaniach odsprzedaży towarów dla branży modowej oraz Off-Price wynajęła około 3,6 tys. m kw. powierzchni w centrum logistycznym MLP Pruszków I. Parker Lane Polska wprowadzi się do obiektu w ciągu najbliższych kilku tygodni. W zawarciu transakcji najemcę wspierała agencja Triflow.

Lublin i okolice są kluczową lokalizacją logistyczną dla centralno-wschodniej Polski oraz regionów za wschodnią granicą, dlatego Accolade zainwestuje tam w kolejny projekt. Międzynarodowy inwestor z sektora nieruchomości przemysłowych zrealizuje projekt w formule BTS (built-to-suit) dla największego prywatnego operatora kurierskiego w Polsce.

Uniwersytet Wrocławski 21 sierpnia 2025 r. zawarł umowę z P.B. Alfa Dach Sp. z o.o. na budowę Centrum Współpracy Polsko – Ukraińskiej, budynku z częścią dydaktyczną i biblioteką Wydziału Nauk Historycznych i Pedagogicznych UWr (Instytut Muzykologii). Budynek powstanie przy ul. Kuźniczej 29b.

Jones Lang LaSalle podsumowuje polski rynek nieruchomości biurowych na koniec IV kw. 2012 r. Eksper...

Według raportu Savills, globalnego doradcy na rynku nieruchomości, inwestorzy z europejskiego sektor...

W ostatnim czasie do grona nowych najemców Placu Unii dołączyła spółka Ignitis Renewables ceniąca aspekty zrównoważonego rozwoju u swoich partnerów biznesowych. Z kolei firma Green House Development zdecydowała się przedłużyć umowę najmu na kolejne lata. Biura obu firm zajmują łącznie ponad 1000 mkw. powierzchni. W każdej transakcji doradzała firma Colliers.

Magistrat przymierza się do przebudowy ulic: Pełczyńskiej, Zajączkowskiej, Pęgowskiej i Obornickiej....

Krakowski rynek magazynowy nie należy do największych na logistycznej mapie Polski. Niemniej w ostat...

Według najnowszego raportu międzynarodowej firmy doradczej Savills, nieruchomości przemysłowe i maga...

Warszawski rynek magazynowy utrzymuje silną pozycję dzięki połączeniu kluczowych czynników: bliskości dużej bazy konsumentów, dobrze rozwiniętej infrastrukturze transportowej i rosnącemu zapotrzebowaniu na logistykę ostatniej mili. Obserwujemy stały wzrost zarówno w granicach miasta („Warszawa I”), gdzie szybkość dostaw i dostęp do siły roboczej mają kluczowe znaczenie, jak i w strefach podmiejskich („Warszawa II”), które oferują większą skalę i elastyczność dla operacji produkcyjnych i dystrybucyjnych.